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交通ê發達
卷期:第576卷 本次: 日期:1933/3 刊名:台灣教會公報 頁數:10
篇名:交通ê發達 [ Kau-thong ê hoat-ta̍t ]
作者:
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交通ê發達
(T. Th. Ts.)
1933. 03, no. 576, pp. 10-11

  交通是啥意思:對某所在運搬人類、貨物、思想到某目的地,這叫做交通。Thang講是運搬kap通訊2項ê機關,有時運搬ê機關。另外猶有電信、電話;無線電信、電話;Radio放送。遮个是通訊上特殊ê機關。
  關係交通發達ê條件:某地方ê交通狀態有發達á無?這kap彼地方ê地形、氣候、位置、文化程度ê懸低、產業ê興衰、人口ê濟少、政治ê好歹,大大有關係佇teh。咱若用領台前後,台灣ê交通狀態來比較,就連鞭會明白。
  人力ê運搬:蚼蟻拾食物轉去in兜,蜜蜂對花心採收蜜汁、花粉tòa去岫內。這是動物ê本能性。親像按呢,對有人類就有交通,獨獨人會曉得用特別ê機關來運搬,這是動物界所袂得thang看著ê事。拍算人類也是對進入佇相當ê文化ê時,chiah有發明種種ê器具,thang節省人ê力,也予運搬緊koh利便。人類ê運搬法,毋若起頭kap動物界相siāng若定,連已經進入佇真懸ê文化ê現代,人猶原是駛步輪,也用人ê氣力teh運搬。試看世間20億人類,找無行路ê,有偌濟坐人。貴夫人捾手袋,紳士捾皮包,這猶是原始時代ê運搬法。港口ê人用運搬做職業,taⁿ貨物入內地;山間ê人擔山產落來平原。阿非利加ê土人,用in ê肩頭夯象牙經過幾若十鋪路ê樹林。佇滿洲ê山東,苦力夯200外斤重ê豆箍。這攏是原始時代ê運搬法。Koh進一步,就是人運搬人。早日本猶未有鐵道ê時,東海道遮个大條溪ê渡頭,有彼號用夯人過溪做職業ê。欲去khah遠ê所在,就用兩三人ê力來扛。台灣ê轎、日本ê轎、日本ê カゴ,這攏是彼个地方ê特色,外位ê人看著是真趣味ê交通機關。
  利用動物ê氣力。動物ê分佈狀態,是趁氣候ê法則。Koh地方ê人利用彼地方ê動物來做交通ê機關。用馬、牛、水牛,這是咱知影,佇波斯、阿拉伯、北阿非利加沙漠地方ê人是用駱駝。駱駝ê跤無kah-chit,無分叉,合佇行沙仔頂ê路用,胃ê內面有幾若ê水袋,雖然káng禮拜無啉水也擋會稠。力大、跤頭koh 緊,人捌叫伊做沙漠ê船。沙漠地方ê生理隊,用káng百隻teh載貨做生理。印度、暹羅ê人用象做工,運搬木材。西藏ê人用氂牛。南阿米利加ê山間用駱馬。西比利亞,á是極北ê人用馴鹿、狗。照逐地方所有動物來利用。不過對有汽車、自動車以後,動物就khah毋免用,若是沙漠山間ê人,猶未放sak動物ê交通。
  交通機關ê發明。人teh講究,人類第一事先想出ê運搬機關是khiau(橇)。Tng禹帝治水ê時陣,已經有用這號ê器具。埃及、亞述也有用。現代佇寒冷ê地方,河、湖、雪ê頂面,是做重要ê交通機關ê一項,有ê用狗、馴鹿、馬來拖。冬天時北爿ê國,親像瑞典、拿威,in所teh用滑(Skate)ê器具,是對橇變形ê。 (後月koh接)。

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